正確掌握充電頻率

　　電動車電池的壽命是由充放電循環次數決定的，充放電的次數越多壽命縮減越快。所以，不應該只要騎過電動車就充電，應該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時再充電。

　　充電時間要適當

　　許多電動車客戶認為充電時間越長電池電量越足。其實這是一個誤解。充電時間一般以充電器變成綠燈后延長一小時以內為最佳(以澳柯瑪電動車為例)。長時間的過量容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危害電池壽命，更嚴重的甚至會發生短路爆炸等問題。

　　盡量選取智能充電設備

　　一般電動車用戶的習慣是，下班回家后立馬充電，然后第二天上班時切斷電源。其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購智能插座，設置好充電時間，這樣才能更好的給電池充電，也能保證電池充電安全。

　　切勿虧電行使

　　有些用戶因騎行過遠，或是忘記充電而持續騎行，常常是一直到電動車騎不動時再充電，這樣會嚴重傷害電池性能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。

　　不要在高溫或低溫下充電

　　充電過程中電池本身會產生少量熱量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能，嚴重的甚至會發生爆炸。溫度過低，則電池接受能力差，活性減弱，電動車電池電量不足，充放電次數增加，縮短電池壽命。

　　正確選擇電動車產品

　　 常州華科新能源科技有限公司，其電動車憑借多年鋰電池研發制造經驗，在電管家技術基礎上通過鋰電池電源管理系統，對磷酸鐵鋰電池進行了全面控制，研發出了使用鐵電池的全壽命鐵動力電動車。真正實現整車和電池的同壽命，電池循環壽命1500-2000次，是普通鉛酸電池的6倍;鐵電池質保48個月，是普通鉛酸電池的4倍;鐵電池避免了普通鋰電起火過熱等安全隱患，是最安全的動力用電池;電池不含鉛、鎘等重金屬，無毒、無污染。