如今鋰題材在股市二級市場已經是相當火爆，我們都知道目前國家最為重視的就是新能源的開發。石油已經有了雙重壓力，一個是安全的隱憂再就是碳減排，不只是我們國家把子行業政策導向新能源汽車，可以說各國都在注重，包括各汽車廠商也把戰略方向指向了電動汽車。

我們中國已經把發展新能源提升為了國家戰略，新能源汽車同時面臨著歷史上千載難逢的機遇。在產業鏈的角度來看，鋰電池在其中有著巨大的市場需求，在其中我們可以看出鋰電池在新能源的板塊中也是最值得看好的。

全球化學儲能電池市場2008-2013 年年復合增長率達到51.7%。鋰電池在電儲能領域潛力巨大，我們在一些數據上也可以看到消費電子領域，鋰電池需求是在持續上升的，并且是在保持穩定的增長。并且現在從低速電動交通工具上也可以看到正在蓬勃發展。

并且我們現在大部分使用的鉛酸電池國家已經有明確的控制我國成為全球最大的鉛酸電池生產國和出口國亦是鉛消耗大國。此類低速交通工具雖然零排放，但鉛酸電池低效回收給水質土壤帶來嚴重污染已然不符合國家提出的“生態文明”社會建設要求，低速電動車則不能再重復電動自行車的發展過程，急需調整鉛酸電池的低速電動車能源系統方案。

所以我們更可以看出鋰電池已經是友好的補充品，能量和功率上也大于了鉛酸電池。預計下半年國內鋰電池行業可能出現跳躍式增長。